
TB-09-S01
LNG低温罐式半挂车
参考起价 US$19,300
真空多层绝热低温罐体配LNG专用装卸、增压和安全系统
主要参数
- 设计参考载重
- 20,060kg
- 罐体几何容积
- 52,000L
- 技术总质量
- 34,000kg
- 工作压力
- 5bar
- 设计温度范围
- -196 至 +50°C
- 外形长度
- 14,000mm
推荐用途
液化天然气公路运输
与其他选型的差异
与工业气体低温型差异:燃料介质流程、阀件、运营标准和终端接口不同
参考参数
以下为询价前参考值,取自本选型标准样车。以区间表示的数值随右侧所列配置变化。合同数值以询价后出具的图纸与物料清单为准。
外形尺寸
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 外形长度 | 14,000mm | 固定 |
| 外形宽度 | 2,550mm | 固定 |
| 外形高度 | 4,000mm | 固定 |
匹配尺寸
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 牵引座高度 | 1,200mm | 固定 |
质量与能力
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 设计参考载重 | 20,060kg | 固定 |
| 参考整备质量 | 12,440kg | 固定 |
| 技术总质量 | 34,000kg | 固定 |
| 牵引销参考载荷 | 11,000kg | 固定 |
| 车轴组参考载荷 | 24,000kg | 固定 |
| 罐体几何容积 | 52,000L | 固定 |
压力与温度
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 工作压力 | 5bar | 固定 |
| 试验压力 | 7.8bar | 固定 |
| 设计温度范围 | -196 至 +50°C | 固定 |
行走系统
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 车轴数量 | 3轴 | 固定 |
| 单轴技术容量 | 9,000kg | 固定 |
| 车轴品牌参考 | BPW / SAF or equivalent品牌为供应链参考。 | 固定 |
| 悬架类型 | Air suspension | 固定 |
| 制动器型式 | Disc brakes | 固定 |
| ABS / EBS | EBS 2S/2M with roll stability | 固定 |
| 轮胎规格 | 385/65 R22.5 | 固定 |
| 轮胎数量 | 6条 | 固定 |
| 轴间距 | 1,310mm | 固定 |
牵引与支承
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 牵引销规格 | 2 in bolt-in; 3.5 in optional | 固定 |
| 支腿 | Two-speed, 28 t lifting / 50 t static | 固定 |
电气系统
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 系统电压 | 24V | 固定 |
| 照明 | LED lamps, destination-approved | 固定 |
结构与材料
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 厢体/罐体材料 | 不锈钢内/外容器自承式低温罐 | 固定 |
| 罐体材料牌号 | 内容器304L不锈钢;外容器不锈钢/碳钢可选 | 固定 |
装卸与操作
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 卸料口/管路 | 液相充装/卸料+气相回流接口 | 固定 |
安全与合规
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 设计/认证参考 | ADR/TPED/ECE或ASME/DOT MC-338按目的国 | 固定 |
| 参考适运介质 | LNG UN 1972 | 固定 |
| 压力安全系统 | 道路安全阀+压力建立器+经济器+真空监测 | 固定 |
专用系统
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 额定充装率 | 85.5% | 固定 |
| 低温绝热方式 | 高真空多层绝热(MLI) | 固定 |
按地区选配
同一选型面向不同市场的制造配置不同。以下为按目的地划分的行走系与合规要点。
- 非洲
- Dust sealing, reinforced suspension, hot-climate hoses, larger tool/spare package. 3×13 t axles; heavy mechanical suspension; Drum + ABS 4S/2M; 12R22.5 / 315/80 R22.5合规: Design code, pressure, temperature, filling ratio and valid pressure-vessel approval; Country-specific homologation, axle/load and left/right-hand traffic review
- 中东
- 50°C-class heat package, UV-resistant wiring/seals, sand protection and high-capacity cooling. 3×13 t axles; mechanical or air suspension; Drum + ABS; EBS for regulated/hazardous applications; 12R22.5 / 385/65 R22.5合规: Design code, pressure, temperature, filling ratio and valid pressure-vessel approval; Country/GCC approval, 45 t combination and axle-spacing checks; dangerous-goods review
- 拉美
- Mixed-road reinforcement, corrosion package for coastal routes, local tyre/parts availability. 3×13 t axles; mechanical or air suspension; Drum + ABS; 295/80 R22.5 / 12R22.5合规: Design code, pressure, temperature, filling ratio and valid pressure-vessel approval; Country-specific type approval; Brazil CONTRAN baseline shown only and amendments must be verified
- 非欧盟东欧
- -30°C cold-start/seal package, corrosion protection and winter electrical package. 3×9 t axles; air suspension; Disc/drum + EBS with roll stability; 385/65 R22.5合规: Design code, pressure, temperature, filling ratio and valid pressure-vessel approval; EAC/ECE/ADR/ATP or national approval as applicable; check border and route rules
订购前可以核验什么
自有生产工厂
您可以在通话当天要求实时查看焊接线、抛丸室和喷漆房,贸易公司无法随时提供这样的现场连线。
由工程师直接回答
配置问题由工程团队回答;如需计算才能得出结论,我们会提供相应计算结果。
罐体由第三方检验
压力试验在见证下完成,证书标注对应车辆的车架号,可与实际到货车辆逐一核对。
图纸长期存档
经批准的总布置图会按车架号在车辆全生命周期内存档,确保多年后仍可准确订购配件。
出口文件由内部团队处理
发票、原产地证、车架号清单和试验证书均由公司出口团队出具,文件修正通常以小时而不是周计算。
复购批次保持一致
后续订单沿用您已经批准的图纸生产,确保车队内零部件真正互换,而不是尺寸接近却无法安装。


