CT-01-S01
固定式集装箱底盘
参考起价 US$7,200
车架长度和箱位固定，锁具位置按目标箱型配置
主要参数
- 设计参考载重
- 39,440kg
- 技术总质量
- 44,000kg
- 外形长度
- 7,500–14,100mm
- 车轴数量
- 3轴
- 集装箱兼容性
- 1×40ft（基准）；20/45ft锁位可定制 / 1×20ft居中/齐后锁位 / 1×40ft固定锁位 / 1×45ft固定锁位 / 1×20 / 2×20 / 1×40ft多锁位
- 悬架类型
- Air suspension
推荐用途
箱型稳定、周转频率高的20/40/45英尺集装箱运输
与其他选型的差异
与伸缩标准型差异：自重更低、操作更快、维护更少，但可兼容箱型范围较窄
参考参数
以下为询价前参考值，取自本选型标准样车。以区间表示的数值随右侧所列配置变化。合同数值以询价后出具的图纸与物料清单为准。
外形尺寸
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 外形长度 | 7,500–14,100mm | 集装箱适配能力 |
| 外形宽度 | 2,550mm | 固定 |
匹配尺寸
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 牵引座高度 | 980–1,150mm | 车架型式 |
| 轴距 | 7,500mm | 固定 |
质量与能力
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 设计参考载重 | 39,440kg | 固定 |
| 参考整备质量 | 4,560–4,780kg | 车架型式, 集装箱适配能力 |
| 技术总质量 | 44,000kg | 固定 |
| 牵引销参考载荷 | 17,000kg | 固定 |
| 车轴组参考载荷 | 27,000kg | 固定 |
| 集装箱兼容性 | 1×40ft（基准）；20/45ft锁位可定制 / 1×20ft居中/齐后锁位 / 1×40ft固定锁位 / 1×45ft固定锁位 / 1×20 / 2×20 / 1×40ft多锁位 | 集装箱适配能力 |
行走系统
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 车轴数量 | 3轴 | 固定 |
| 单轴技术容量 | 9,000kg | 固定 |
| 车轴品牌参考 | BPW / SAF or equivalent品牌为供应链参考。 | 固定 |
| 悬架类型 | Air suspension | 固定 |
| 制动器型式 | Disc brakes | 固定 |
| ABS / EBS | EBS 2S/2M with roll stability | 固定 |
| 轮胎规格 | 385/65 R22.5 | 固定 |
| 轮胎数量 | 6条 | 固定 |
| 轴间距 | 1,310mm | 固定 |
| 提升轴 | 第1轴提升（可选/按轴荷逻辑） | 固定 |
牵引与支承
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 牵引销规格 | 2 in bolt-in; 3.5 in optional | 固定 |
| 支腿 | Two-speed, 28 t lifting / 50 t static | 固定 |
电气系统
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 系统电压 | 24V | 固定 |
| 照明 | LED lamps, destination-approved | 固定 |
结构与材料
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 底盘主要材料 | S700MC高强钢鹅颈底盘 | 固定 |
| 防腐与涂装 | KTL电泳防腐+面漆 | 固定 |
装卸与操作
| 参数 | 参考值 | 随配置变化 |
|---|---|---|
| 锁具/定位系统 | 4组ISO旋锁（4只） / 4只ISO旋锁 / 8只ISO旋锁 | 集装箱适配能力 |
| 伸缩机构布置 | 固定鹅颈，无伸缩 / 低位鹅颈；固定或1,300 mm伸缩按订单 | 车架型式 |
可选配置
本选型可指定的配置项及各选项的影响。配置组合由技术部门按您的轴荷限值与目的国法规核定后报价。
车架型式
鹅颈式
鹅颈轮廓利用集装箱鹅颈隧道降低箱体装载高度
适用: 带隧道的40/45英尺高箱
不选时: 直梁结构更简单并兼容无隧道箱，但整体装载高度可能更高。
低位鹅颈式
更低的鹅颈和车架截面进一步压低箱顶高度
适用: 严格限高路线和高箱运输
不选时: 标准鹅颈提供更大离地间隙和结构余量，但整车高度略高。
影响参数: 伸缩机构布置, 牵引座高度, 参考整备质量
询价时确认: 确认实际工况、载荷、尺寸、道路/场地条件和目的国要求
集装箱适配能力
20英尺单箱
锁具和轴荷布置针对单个20英尺箱优化
适用: 高频20英尺箱运输
不选时: 其他固定箱型布局可服务40/45英尺或双20英尺，但不能默认保证20英尺箱位和轴荷。
40英尺单箱
固定锁位对应单个40英尺箱，结构简单
适用: 40英尺标准箱和高箱的稳定线路
不选时: 选择其他锁位可适配20或45英尺箱，但不能在未预留锁位时直接通用。
45英尺单箱
车尾、锁具和防钻装置按45英尺箱长度配置
适用: 45英尺高箱线路
不选时: 40英尺布局更短更轻，但无法合规支撑45英尺箱。
多箱型（20/40/双20英尺）
同一固定底盘布置多组锁位以兼容20/40/双20英尺
适用: 箱型变化但不希望操作伸缩机构的车队
不选时: 单一箱型底盘更轻、更简单，但返程和调度灵活性较低。
标准样车配置 外形长度 7,500–14,100mm
影响参数: 外形长度, 集装箱兼容性, 锁具/定位系统, 参考整备质量
询价时确认: 确认箱型组合、总重、锁位、牵引座高度和是否公路运营
按地区选配
同一选型面向不同市场的制造配置不同。以下为按目的地划分的行走系与合规要点。
- 非洲
- Dust sealing, reinforced suspension, hot-climate hoses, larger tool/spare package. 3×13 t axles; heavy mechanical suspension; Drum + ABS 4S/2M; 12R22.5 / 315/80 R22.5合规: Container gross weight, lock pattern, neck height, axle-load distribution; Country-specific homologation, axle/load and left/right-hand traffic review
- 中东
- 50°C-class heat package, UV-resistant wiring/seals, sand protection and high-capacity cooling. 3×13 t axles; mechanical or air suspension; Drum + ABS; EBS for regulated/hazardous applications; 12R22.5 / 385/65 R22.5合规: Container gross weight, lock pattern, neck height, axle-load distribution; Country/GCC approval, 45 t combination and axle-spacing checks; dangerous-goods review
- 拉美
- Mixed-road reinforcement, corrosion package for coastal routes, local tyre/parts availability. 3×13 t axles; mechanical or air suspension; Drum + ABS; 295/80 R22.5 / 12R22.5合规: Container gross weight, lock pattern, neck height, axle-load distribution; Country-specific type approval; Brazil CONTRAN baseline shown only and amendments must be verified
- 非欧盟东欧
- -30°C cold-start/seal package, corrosion protection and winter electrical package. 3×9 t axles; air suspension; Disc/drum + EBS with roll stability; 385/65 R22.5合规: Container gross weight, lock pattern, neck height, axle-load distribution; EAC/ECE/ADR/ATP or national approval as applicable; check border and route rules
订购前可以核验什么
自有生产工厂
您可以在通话当天要求实时查看焊接线、抛丸室和喷漆房，贸易公司无法随时提供这样的现场连线。
由工程师直接回答
配置问题由工程团队回答；如需计算才能得出结论，我们会提供相应计算结果。
检验记录对应实际产品
整车或总成的最终检验按产品识别信息记录，检验报告可与实际到货产品逐一核对。
图纸长期存档
经批准的总布置图会按车架号在车辆全生命周期内存档，确保多年后仍可准确订购配件。
出口文件由内部团队处理
发票、原产地证、车架号清单和试验证书均由公司出口团队出具，文件修正通常以小时而不是周计算。
复购批次保持一致
后续订单沿用您已经批准的图纸生产，确保车队内零部件真正互换，而不是尺寸接近却无法安装。