PT-03-S02
Remorque industrielle lourde
Remorques industrielles et lourdes
À partir de 19 000 $US
Châssis renforcé, essieux multiples ou pendulaires et direction à forte capacité améliorent la répartition des charges et des charges à la roue
En bref
- Charge utile de référence
- 100 000 kg
- Masse totale technique
- 110 500 kg
- Longueur hors tout
- 15 300 mm
- Longueur du plateau de chargement
- 15 000 mm
- Nombre d'essieux
- 4 essieux
- Suspension
- Poutres d'essieux oscillantes renforcées à compensation
Usage recommandé
transport interne d'acier, de matrices, de machines et de charges de projet lourdes
Différences
Différence avec la remorque industrielle standard : capacité et adaptation au sol supérieures, avec plus de masse à vide, de coût et de besoin d'espace de braquage
Spécification de référence
Valeurs de référence avant demande, relevées sur notre échantillon standard de ce produit. Une valeur indiquée sous forme de plage varie selon la configuration nommée en regard. Vos valeurs contractuelles sont celles du plan et de la nomenclature émis après la demande.
Dimensions hors tout
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 15 300 mm | Fixe |
| Largeur hors tout | 2 800 mm | Fixe |
| Hauteur hors tout | 900 mm | Fixe |
Volume de charge et plateau
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Longueur du plateau de chargement | 15 000 mm | Fixe |
| Largeur du plateau de chargement | 2 800 mm | Fixe |
Masses et capacités
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Charge utile de référence | 100 000 kg | Fixe |
| Masse à vide de référence | 10 500 kg | Fixe |
| Masse totale technique | 110 500 kg | Fixe |
Train roulant
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Nombre d'essieux | 4 essieux | Fixe |
| Capacité technique par essieu | 30 000 kg | Fixe |
| Suspension | Poutres d'essieux oscillantes renforcées à compensation | Fixe |
| Dimension des pneumatiques | Pneus pleins ou super-élastiques industriels | Fixe |
| Nombre de pneumatiques | 8 pneus | Fixe |
Structure et matériaux
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Matériau principal du châssis | Châssis industriel soudé à caissons renforcés | Fixe |
| Matériau du plancher / du plateau | Plancher acier antidérapant de 10 mm avec renforts locaux pour charges ponctuelles | Fixe |
Chargement, déchargement et exploitation
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Points d'arrimage de la charge | Anneaux d'arrimage renforcés et cales de positionnement des engins | Fixe |
Sécurité et conformité
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Référence de conception / d'homologation | Usage en site fermé propre au projet ; étude de portance, de balayage et de freinage requise | Fixe |
Équipements spécialisés
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Vitesse maximale d'exploitation sur terminal | 6 km/h | Fixe |
| Pneumatiques de remorque roll-trailer | Huit pneus pleins ou super-élastiques industriels | Fixe |
Spécifier pour votre région
Le même produit se construit différemment selon les marchés. Voici les points de train roulant et de conformité qui déterminent la fabrication, par destination.
- Afrique
- Étanchéité à la poussière, suspension renforcée, flexibles climat chaud, lot d'outillage et de pièces élargi. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique renforcée ; Tambour + ABS 4S/2M ; 12R22.5 / 315/80 R22.5Conformité: Vitesse en site fermé, pression au sol, pente de rampe, col de cygne et étude de freinage ; Homologation propre au pays, étude des essieux et des charges et de la conduite à gauche ou à droite
- Moyen-Orient
- Ensemble chaleur classe 50 °C, faisceaux et joints résistants aux UV, protection contre le sable et refroidissement à forte capacité. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; EBS pour les applications réglementées ou dangereuses ; 12R22.5 / 385/65 R22.5Conformité: Vitesse en site fermé, pression au sol, pente de rampe, col de cygne et étude de freinage ; Agrément national ou GCC, vérification de l'ensemble à 45 t et de l'entraxe des essieux ; étude marchandises dangereuses
- Amérique latine
- Renforts pour routes mixtes, ensemble anticorrosion pour itinéraires côtiers, disponibilité locale des pneumatiques et des pièces. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; 295/80 R22.5 / 12R22.5Conformité: Vitesse en site fermé, pression au sol, pente de rampe, col de cygne et étude de freinage ; Réception par type propre au pays ; seule la base CONTRAN du Brésil est indiquée et les amendements doivent être vérifiés
- Europe de l'Est hors UE
- Ensemble démarrage à froid et joints -30 °C, protection anticorrosion et faisceau électrique hiver. 3 essieux de 9 t ; suspension pneumatique ; Disque ou tambour + EBS avec contrôle de stabilité au roulis ; 385/65 R22.5Conformité: Vitesse en site fermé, pression au sol, pente de rampe, col de cygne et étude de freinage ; Agrément EAC/ECE/ADR/ATP ou national selon le cas ; vérifier les règles frontalières et d'itinéraire
Ce que vous pouvez vérifier avant de commander
L'usine est la nôtre
Demandez une visite en direct de la ligne de soudage, de la cabine de grenaillage et de la cabine de peinture le jour de votre appel. Une société de négoce ne peut pas le faire sur demande.
Ce sont des ingénieurs qui répondent
Les questions de configuration sont traitées par le bureau d'études. Si une réponse exige un calcul, vous recevez le calcul.
Le dossier de contrôle correspond à l'unité
Le contrôle final du véhicule ou de l'ensemble est enregistré avec l'identifiant de l'unité, afin de rattacher le rapport au produit livré.
Les plans sont archivés
Le plan d'ensemble approuvé est archivé avec votre numéro de châssis pendant toute la vie de l'unité : c'est ce qui permet de commander une pièce des années plus tard.
Les documents d'export sont internes
Facture, certificat d'origine, liste des numéros de châssis et certificats d'épreuve sont émis par notre service export : une correction prend des heures et non une semaine.
Les lots successifs restent identiques
Une commande de renouvellement est produite d'après le plan que vous avez déjà approuvé : les pièces sont interchangeables sur votre flotte au lieu d'être presque compatibles.
Autres variantes de cette catégorie
Même plateforme, carrosserie ou usage différents. À comparer avant de trancher.
Envoyez votre plan ou votre cas de charge
Un ingénieur commercial valide la spécification de ce produit selon votre itinéraire, vos limites de charge à l'essieu et la réglementation de destination, puis renvoie un plan et un prix livré.