CT-01
Nous fabriquons des châssis routiers pour conteneurs ISO en configurations fixes ou variables. Les versions fixe, extensible et à bogie coulissant arbitrent entre faible tare, rapidité, flexibilité des conteneurs et contrôle des charges d'essieux.
CT-01-S01
Usage recommandé : trafic intensif de conteneurs 20, 40 ou 45 pieds avec des tailles de boîtes stables
Différence avec le modèle extensible : plus léger, plus rapide et moins coûteux à entretenir, mais compatible avec moins de configurations de conteneurs
CT-02-S01
Usage recommandé : exploitations routières traitant plusieurs longueurs et positions de conteneurs
Différence avec le modèle fixe : compatibilité de boîtes plus large, avec davantage de masse à vide, de manipulations et d'entretien ; différence avec le modèle à bogie coulissant : il modifie surtout la longueur du châssis plutôt que de déplacer le groupe d'essieux pour optimiser les charges à l'essieu
CT-02-S04
Usage recommandé : conteneurs 20 pieds lourds et exploitations recherchant de meilleures charges à la sellette et à l'essieu
Différence avec le modèle extensible standard : il privilégie la répartition des masses et la motricité, avec un mécanisme et des commandes plus complexes
Utilisez ces critères pour sélectionner le produit avant d'examiner sa spécification détaillée.
Un châssis fixe convient aux rotations fréquentes avec dimensions et positions de conteneurs stables. Il est plus léger et simple, mais couvre moins de configurations qu'un châssis extensible.
Il déplace le groupe d'essieux pour améliorer la répartition des masses et la motricité, notamment avec des conteneurs de 20 pieds lourds. Ce n'est pas un simple réglage de longueur de châssis.
PT-01
Un châssis de terminal pour déplacer rapidement les conteneurs ISO dans ports, parcs et plateformes logistiques. Il privilégie le positionnement rapide et la résistance aux chocs plutôt que la conformité routière et la tare longue distance.
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TB-10
Conteneurs-citernes intermodaux pour liquides, vrac sec, gaz et réseaux européens de caisses mobiles. L'état du produit et la manutention modifient le profil, la vidange, la pression et les interfaces du cadre.
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GC-01
Semi-remorques à plateau ouvert pour palettes, acier et colis de projet. Les versions fixe et extensible se distinguent surtout par la longueur utile, la tare et la complexité d'exploitation.
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