PT-03
Remorques non routières pour matériaux, matrices, acier et machines sur sites industriels. Les versions de parc et renforcée diffèrent par charge, effort aux roues, adaptation au sol, braquage et traction.
PT-03-S01
Usage recommandé : transfert de matières en usine, en entrepôt et en centre logistique
Différence avec le modèle lourd : plus légère, plus agile et plus économique, mais avec une charge utile et une capacité de charge à la roue moindres
PT-03-S02
Usage recommandé : transport interne d'acier, de matrices, de machines et de charges de projet lourdes
Différence avec la remorque industrielle standard : capacité et adaptation au sol supérieures, avec plus de masse à vide, de coût et de besoin d'espace de braquage
Utilisez ces critères pour sélectionner le produit avant d'examiner sa spécification détaillée.
PT-02
Une remorque basse de roulage pour navires RoRo, terminaux et colis de projet internes. Elle porte de fortes charges avec tracteur ou col de cygne dédié et se choisit selon la manutention terminale, non la route.
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HC-05
Équipement modulaire hydraulique pour transformateurs, modules navals et colis de projet très lourds. Les modules se combinent selon le cas de charge étudié et exigent puissance, commande de direction et préparation d'itinéraire dédiées.
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HC-04
Porte-charges spécialisés pour convois lourds sur virages serrés ou terrains irréguliers. La direction hydraulique améliore la maniabilité, tandis que les essieux pendulaires compensent mieux le terrain pour les charges extrêmes.
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