TB-10-S01
Conteneur-citerne ISO pour liquides
À partir de 13 900 $US
Un cadre ISO, des pièces de coin et une citerne pour liquides forment une unité intermodale transférable
En bref
- Charge utile de référence
- 32 350 kg
- Volume géométrique de la citerne
- 26 000 L
- Masse totale technique
- 36 000 kg
- Longueur hors tout
- 6 058 mm
- Matériau de la caisse / de la citerne
- Conteneur-citerne ISO T11 20 ft pour liquides
- Produits transportables de référence
- Produits chimiques ou alimentaires liquides, selon le code de citerne et les matériaux
Usage recommandé
transport routier, ferroviaire et maritime de liquides chimiques, alimentaires ou autres produits compatibles
Différences
Différence avec le modèle standard : c'est la variante de référence pour les liquides ; produit, matériau de citerne, revêtement et robinetterie relèvent des configurations
Spécification de référence
Valeurs de référence avant demande, relevées sur notre échantillon standard de ce produit. Une valeur indiquée sous forme de plage varie selon la configuration nommée en regard. Vos valeurs contractuelles sont celles du plan et de la nomenclature émis après la demande.
Dimensions hors tout
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 6 058 mm | Fixe |
| Largeur hors tout | 2 438 mm | Fixe |
| Hauteur hors tout | 2 591 mm | Fixe |
Masses et capacités
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Charge utile de référence | 32 350 kg | Fixe |
| Masse à vide de référence | 3 650 kg | Fixe |
| Masse totale technique | 36 000 kg | Fixe |
| Volume géométrique de la citerne | 26 000 L | Fixe |
| Nombre de compartiments | 1 compartiment | Fixe |
Pression et température
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Pression de calcul | 4 bar | Fixe |
Structure et matériaux
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Matériau de la caisse / de la citerne | Conteneur-citerne ISO T11 20 ft pour liquides | Fixe |
| Nuance du matériau de citerne | Acier inoxydable 316L | Fixe |
| Épaisseur de virole | 4,4 mm | Fixe |
Chargement, déchargement et exploitation
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Verrous / système de positionnement | Pièces de coin ISO et passages de fourches ; la citerne amovible ajoute des béquilles démontables | Fixe |
Sécurité et conformité
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Référence de conception / d'homologation | ISO 1496-3 / CSC avec code de citerne propre au produit | Fixe |
| Produits transportables de référence | Produits chimiques ou alimentaires liquides, selon le code de citerne et les matériaux | Fixe |
Spécifier pour votre région
Le même produit se construit différemment selon les marchés. Voici les points de train roulant et de conformité qui déterminent la fabrication, par destination.
- Afrique
- Étanchéité à la poussière, suspension renforcée, flexibles climat chaud, lot d'outillage et de pièces élargi. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique renforcée ; Tambour + ABS 4S/2M ; 12R22.5 / 315/80 R22.5Conformité: Code de calcul, pression, température, taux de remplissage et agrément en cours de validité pour appareil à pression ; Homologation propre au pays, étude des essieux et des charges et de la conduite à gauche ou à droite
- Moyen-Orient
- Ensemble chaleur classe 50 °C, faisceaux et joints résistants aux UV, protection contre le sable et refroidissement à forte capacité. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; EBS pour les applications réglementées ou dangereuses ; 12R22.5 / 385/65 R22.5Conformité: Code de calcul, pression, température, taux de remplissage et agrément en cours de validité pour appareil à pression ; Agrément national ou GCC, vérification de l'ensemble à 45 t et de l'entraxe des essieux ; étude marchandises dangereuses
- Amérique latine
- Renforts pour routes mixtes, ensemble anticorrosion pour itinéraires côtiers, disponibilité locale des pneumatiques et des pièces. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; 295/80 R22.5 / 12R22.5Conformité: Code de calcul, pression, température, taux de remplissage et agrément en cours de validité pour appareil à pression ; Réception par type propre au pays ; seule la base CONTRAN du Brésil est indiquée et les amendements doivent être vérifiés
- Europe de l'Est hors UE
- Ensemble démarrage à froid et joints -30 °C, protection anticorrosion et faisceau électrique hiver. 3 essieux de 9 t ; suspension pneumatique ; Disque ou tambour + EBS avec contrôle de stabilité au roulis ; 385/65 R22.5Conformité: Code de calcul, pression, température, taux de remplissage et agrément en cours de validité pour appareil à pression ; Agrément EAC/ECE/ADR/ATP ou national selon le cas ; vérifier les règles frontalières et d'itinéraire
Ce que vous pouvez vérifier avant de commander
L'usine est la nôtre
Demandez une visite en direct de la ligne de soudage, de la cabine de grenaillage et de la cabine de peinture le jour de votre appel. Une société de négoce ne peut pas le faire sur demande.
Ce sont des ingénieurs qui répondent
Les questions de configuration sont traitées par le bureau d'études. Si une réponse exige un calcul, vous recevez le calcul.
Réservoirs certifiés par tiers
Les épreuves sont réalisées sous contrôle et le certificat porte le numéro de châssis de l'unité, ce qui permet de le rattacher à la remorque livrée.
Les plans sont archivés
Le plan d'ensemble approuvé est archivé avec votre numéro de châssis pendant toute la vie de l'unité : c'est ce qui permet de commander une pièce des années plus tard.
Les documents d'export sont internes
Facture, certificat d'origine, liste des numéros de châssis et certificats d'épreuve sont émis par notre service export : une correction prend des heures et non une semaine.
Les lots successifs restent identiques
Une commande de renouvellement est produite d'après le plan que vous avez déjà approuvé : les pièces sont interchangeables sur votre flotte au lieu d'être presque compatibles.
Autres variantes de cette catégorie
Même plateforme, carrosserie ou usage différents. À comparer avant de trancher.
Envoyez votre plan ou votre cas de charge
Un ingénieur commercial valide la spécification de ce produit selon votre itinéraire, vos limites de charge à l'essieu et la réglementation de destination, puis renvoie un plan et un prix livré.