Guide de sélection
Choisir une citerne selon le produit transporté, non selon son volume
Le volume est la dernière décision, pas la première. La marchandise détermine la pression de service, le matériau de la virole, le système de déchargement et le code selon lequel l'appareil doit être poinçonné.
Mis à jour
Six catégories, et la marchandise en désigne une
Nos équipements citernes se répartissent en citernes pour liquides, citernes vrac et ciment, citernes bitume et produits chauds, citernes GPL et gaz sous pression, citernes cryogéniques et conteneurs-citernes. Ce ne sont pas des niveaux de finition d'un même produit : passer de l'un à l'autre change l'appareil, pas la liste d'options, et aucun chemin de configuration ne mène de l'un à l'autre une fois la virole roulée.
La première question n'est donc pas le nombre de mètres cubes, mais quel est le produit, à quelle température, sous quelle pression, et comment il ressort à destination. Ces quatre réponses désignent généralement la catégorie ; le volume s'ajuste ensuite à ce que la limite de charge à l'essieu de votre marché laisse disponible.
Le compartimentage est une décision d'exploitation
Un produit par voyage signifie un compartiment et la citerne la plus simple possible. Deux qualités sur la même unité imposent un compartimentage, une voie de déchargement par compartiment et un système de chargement capable d'attester quel compartiment a reçu quoi. Cela vaut d'être spécifié quand une tournée livre deux carburants au même client, et vaut d'être refusé sinon : chaque cloison est du poids et chaque ligne de déchargement supplémentaire est un poste d'entretien.
Le code de poinçonnage est choisi avant la fabrication
Pour un appareil à pression, la norme d'acceptation du pays d'immatriculation détermine la conception, la fabrication, les essais et le poinçonnage. Ce n'est pas un document qui peut suivre le véhicule : un appareil construit selon un code ne peut être recertifié selon un autre à l'arrivée, et une citerne non immatriculable n'est pas une citerne exploitable. Indiquez-nous le marché d'immatriculation avant la validation du plan, pas après l'achèvement de l'unité.
Le déchargement est l'autre élément qui se dimensionne plutôt que se choisit. Une citerne à ciment devant relever de la poudre dans un silo élevé exige un compresseur et une ligne dimensionnés pour ce relevage ; la même citerne avec un compresseur sous-dimensionné contient toujours le volume et ne décharge toujours pas sur site.
Ce que la marchandise détermine avant toute discussion de volume
| Marchandise | Catégorie | Ce qui détermine réellement la spécification |
|---|---|---|
| Essence, gazole, liquides alimentaires ou chimiques à température ambiante | Citerne pour liquides | Matériau de virole, compartimentage, et chargement par le haut ou en source |
| Ciment, cendres volantes, farine et autres poudres | Citerne vrac et ciment | Hauteur de relevage, qui dimensionne le compresseur et la ligne |
| Bitume et produits devant rester chauds | Citerne bitume et produits chauds | Isolation et réchauffage, dimensionnés pour la durée du transport |
| GPL et autres gaz sous pression | Citerne GPL et gaz sous pression | Le code d'appareil à pression accepté au lieu d'immatriculation |
| GNL, oxygène, azote et autres liquides cryogéniques | Citerne cryogénique | Isolation sous vide et temps de tenue, propriété de conception et non option |
| L'un des cas ci-dessus, mais aussi par navire ou rail | Conteneur-citerne | Cadre aux dimensions ISO, pour être manipulé comme un conteneur |
D'une commande livrée
Semi-remorque citerne GPL 50 m³. Réservoir fabriqué et poinçonné selon ASME Section VIII pour permettre l'immatriculation locale, avec pare-soleil et soupapes déclassées pour les températures estivales : le choix du code comme celui lié au climat devaient être arrêtés avant le début de la fabrication.
Catégories concernées
- Semi-remorques citernes pour liquides
- Citernes pulvérulents et ciment en vrac
- Citernes bitume et produits chauds
- Citernes GPL et gaz sous pression
- Citernes cryogéniques
- Conteneurs-citernes
Ces guides décrivent notre manière de configurer les équipements et sont rédigés par le constructeur. Ils ne remplacent pas votre propre vérification d'homologation : charges à l'essieu, gabarits et acceptation des appareils à pression sont fixés par l'autorité du pays d'immatriculation, et nous les confirmons commande par commande plutôt que dans une page publiée.