HC-03-S03
Semi-remorque porte-engins extensible
Semi-remorques surbaissées porte-engins
À partir de 14 500 $US
Un plateau de chargement surbaissé s'allonge longitudinalement tout en conservant le chargement par rampes arrière
En bref
- Charge utile de référence
- 28 850–31 250 kg
- Masse totale technique
- 42 000 kg
- Longueur hors tout
- 13 190 mm
- Longueur du plateau de chargement
- 9 240 mm
- Allongement maximal
- 3 500–9 000 mm
- Hauteur de plateau (en charge)
- 770 mm
Usage recommandé
engins longs, structures, composants d'éoliennes et charges hautes
Différences
Différence avec une surbaissée fixe : plage de longueurs supérieure ; différence avec un modèle à col de cygne détachable : le chargement reste normalement par l'arrière
Spécification de référence
Valeurs de référence avant demande, relevées sur notre échantillon standard de ce produit. Une valeur indiquée sous forme de plage varie selon la configuration nommée en regard. Vos valeurs contractuelles sont celles du plan et de la nomenclature émis après la demande.
Dimensions hors tout
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 13 190 mm | Fixe |
| Largeur hors tout | 2 550 mm | Fixe |
Volume de charge et plateau
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Longueur du plateau de chargement | 9 240 mm | Fixe |
| Allongement maximal | 3 500–9 000 mm | Nombre d'étages télescopiques |
| Largeur du plateau de chargement | 3 150 mmBase de 2 550 mm plus extension latérale de 600 mm. | Fixe |
| Hauteur de plateau (en charge) | 770 mm | Fixe |
Cotes d'attelage
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Hauteur de sellette | 1 150 mm | Fixe |
| Empattement | 7 800 mm | Fixe |
Masses et capacités
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Charge utile de référence | 28 850–31 250 kg | Nombre d'étages télescopiques |
| Masse à vide de référence | 10 750–11 950 kg | Nombre d'étages télescopiques |
| Masse totale technique | 42 000 kg | Fixe |
| Charge sur pivot d'attelage | 18 000 kg | Fixe |
| Charge du groupe d'essieux | 24 000 kg | Fixe |
Train roulant
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Nombre d'essieux | 3 essieux | Fixe |
| Capacité technique par essieu | 8 000 kg | Fixe |
| Marque d'essieux de référence | BPW / SAF ou équivalentLa marque est une référence de chaîne d'approvisionnement. | Fixe |
| Suspension | Suspension pneumatique | Fixe |
| Type de freins | Freins à disque | Fixe |
| ABS / EBS | EBS 2S/2M avec anti-renversement | Fixe |
| Dimension des pneumatiques | 205/65 R17.5 | Fixe |
| Nombre de pneumatiques | 6 pneus | Fixe |
| Entraxe des essieux | 1 310 mm | Fixe |
Attelage et béquilles
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Dimension du pivot d'attelage | 2 po boulonné ; 3,5 po en option | Fixe |
| Béquilles | Deux vitesses, 28 t au levage / 50 t statique | Fixe |
Circuit électrique
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Tension du circuit | 24 V | Fixe |
| Éclairage | Feux à LED homologués pour le pays de destination | Fixe |
Structure et matériaux
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Matériau principal du châssis | Poutres télescopiques haute résistance S700MC | Fixe |
| Matériau du plancher / du plateau | Plancher en bois dur de 45 mm | Fixe |
Chargement, déchargement et exploitation
| Paramètre | Valeur de référence | Varie selon |
|---|---|---|
| Disposition du mécanisme télescopique | Extension à un étage, 3 500 mm / Extension simple / Double extension avec verrouillage par crans | Nombre d'étages télescopiques |
| Échelles et rampes d'accès | Rampes de chargement aluminium amovibles | Fixe |
Configurations disponibles
Ce qui peut être spécifié sur ce produit, et ce que chaque choix modifie. Les combinaisons sont validées par le bureau d'études selon vos limites de charge à l'essieu et la réglementation de destination avant chiffrage.
Nombre d'étages télescopiques
Extension simple
L'extension à un étage comporte moins de mécanismes et de points de verrouillage
Recommandé pour: les charges modérément hors gabarit en longueur et les plages d'extension courantes
Sans cette option: la double extension couvre des charges plus longues, mais complexifie le châssis, la manœuvre et la maintenance.
Double extension
L'extension à deux étages élargit fortement la plage de longueur du plateau
Recommandé pour: les composants éoliens, les poutres longues et les charges de projet très longues
Sans cette option: l'extension simple est plus légère, plus rigide et plus facile à manœuvrer, mais atteint une longueur maximale plus courte.
Sur notre échantillon Allongement maximal 3 500–9 000 mm
Modifie: Allongement maximal, Disposition du mécanisme télescopique, Charge utile de référence, Masse à vide de référence
À confirmer lors de la demande: Fournir les dimensions de la charge, les charges ponctuelles, les cas d'extension, le rayon de braquage et le gabarit d'itinéraire
Spécifier pour votre région
Le même produit se construit différemment selon les marchés. Voici les points de train roulant et de conformité qui déterminent la fabrication, par destination.
- Afrique
- Étanchéité à la poussière, suspension renforcée, flexibles climat chaud, lot d'outillage et de pièces élargi. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique renforcée ; Tambour + ABS 4S/2M ; 12R22.5 / 315/80 R22.5Conformité: Charges ponctuelles, hauteur de plateau, extension, étude d'itinéraire, autorisations et gabarit de giration ; Homologation propre au pays, étude des essieux et des charges et de la conduite à gauche ou à droite
- Moyen-Orient
- Ensemble chaleur classe 50 °C, faisceaux et joints résistants aux UV, protection contre le sable et refroidissement à forte capacité. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; EBS pour les applications réglementées ou dangereuses ; 12R22.5 / 385/65 R22.5Conformité: Charges ponctuelles, hauteur de plateau, extension, étude d'itinéraire, autorisations et gabarit de giration ; Agrément national ou GCC, vérification de l'ensemble à 45 t et de l'entraxe des essieux ; étude marchandises dangereuses
- Amérique latine
- Renforts pour routes mixtes, ensemble anticorrosion pour itinéraires côtiers, disponibilité locale des pneumatiques et des pièces. 3 essieux de 13 t ; suspension mécanique ou pneumatique ; Tambour + ABS ; 295/80 R22.5 / 12R22.5Conformité: Charges ponctuelles, hauteur de plateau, extension, étude d'itinéraire, autorisations et gabarit de giration ; Réception par type propre au pays ; seule la base CONTRAN du Brésil est indiquée et les amendements doivent être vérifiés
- Europe de l'Est hors UE
- Ensemble démarrage à froid et joints -30 °C, protection anticorrosion et faisceau électrique hiver. 3 essieux de 9 t ; suspension pneumatique ; Disque ou tambour + EBS avec contrôle de stabilité au roulis ; 385/65 R22.5Conformité: Charges ponctuelles, hauteur de plateau, extension, étude d'itinéraire, autorisations et gabarit de giration ; Agrément EAC/ECE/ADR/ATP ou national selon le cas ; vérifier les règles frontalières et d'itinéraire
Ce que vous pouvez vérifier avant de commander
L'usine est la nôtre
Demandez une visite en direct de la ligne de soudage, de la cabine de grenaillage et de la cabine de peinture le jour de votre appel. Une société de négoce ne peut pas le faire sur demande.
Ce sont des ingénieurs qui répondent
Les questions de configuration sont traitées par le bureau d'études. Si une réponse exige un calcul, vous recevez le calcul.
Le dossier de contrôle correspond à l'unité
Le contrôle final du véhicule ou de l'ensemble est enregistré avec l'identifiant de l'unité, afin de rattacher le rapport au produit livré.
Les plans sont archivés
Le plan d'ensemble approuvé est archivé avec votre numéro de châssis pendant toute la vie de l'unité : c'est ce qui permet de commander une pièce des années plus tard.
Les documents d'export sont internes
Facture, certificat d'origine, liste des numéros de châssis et certificats d'épreuve sont émis par notre service export : une correction prend des heures et non une semaine.
Les lots successifs restent identiques
Une commande de renouvellement est produite d'après le plan que vous avez déjà approuvé : les pièces sont interchangeables sur votre flotte au lieu d'être presque compatibles.
Autres variantes de cette catégorie
Même plateforme, carrosserie ou usage différents. À comparer avant de trancher.
Envoyez votre plan ou votre cas de charge
Un ingénieur commercial valide la spécification de ce produit selon votre itinéraire, vos limites de charge à l'essieu et la réglementation de destination, puis renvoie un plan et un prix livré.